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6月6日，由中国工程院院士、广西大学郑皆连教授主持修建，广西交通投资集团投资建设的在建世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙。
天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙。
据介绍，天峨龙滩特大桥位于广西河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处，横跨红水河，全长2488.55米，主桥为跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，共有48个拱肋节段，其中最长节段为30.5米，最重节段达185吨，拱肋最高点距水面达190米。拱肋节段采用“缆索吊装+斜拉扣挂”施工工艺进行安装，精度要求高，施工难度大。
大桥施工现场。
据悉，广西交投集团南天高速公路项目起点位于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村，终点位于河池市天峨县下老乡弄塘，途经南丹县、天峨县。主线全长约104.9公里，共设置桥梁79座，隧道30座，桥隧比74.04%。天峨龙滩特大桥是南天高速公路项目的控制性工程。
大桥合龙现场远眺。
